WL — серия центробежных турбовоздуходувок на аэродинамических подшипниках (100% без масла) для аэрации сточных вод, пневмотранспорта, процессов сушки и других промышленных задач. Широкая линейка 10–1200 HP позволяет точно подобрать производительность и давление под объект.

Вся продукция Turbowin оснащена безмасляными подшипниками скольжения NBW. Расходы на техническое обслуживание значительно снижены благодаря отсутствию системы масляной смазки.
Подшипники NBW Turbowin не подвергаются гибке или сварке, вызывающей физическую и химическую деформацию и существенно снижающей долговечность двигателя. Кроме того, аэродинамические подшипники не подвержены трению и истиранию, благодаря этому они выдерживают не менее 150 000 пусков/остановок и играют ключевую роль в обеспечении устойчивости турбовоздуходувок и турбокомпрессоров Turbowin к любым суровым условиям. Срок службы увеличивается, а количество замен и обслуживания подшипников значительно сокращается. Наши собственные разработки в области верхних крыльев делают подшипники ещё более прочными и надёжными.

Диапазоны: 10–1200 HP; расход и давление зависят от модели и кривых; частота вращения 20 000–150 000 об/мин. Совместимость с ведущими PLC (Allen‑Bradley, Siemens и др.), интерфейсы RS‑485/RS‑232/Ethernet. Панель управления и умный HMI в комплекте; защита, диагностика, аварийные сценарии.

Дистанционный мониторинг, интеграция с SCADA/IoT, логирование параметров (расход, давление, мощность, RPM, температура). Опционально: шумозащитные кожухи, варианты импеллера и материалов, дополнительные датчики/интерфейсы.

Сверхвысокоэффективный двигатель с постоянными магнитами Turbowin является ключевым элементом лучшей в мире турботехнологии и гарантирует высочайшую в мире энергоэффективность и одновременно высокую долговечность в самом широком в мире рабочем диапазоне от 20 000 до 280 000 об/мин.

Сверхзвуковой импеллер

Сверхзвуковой импеллер — это воплощение передовых аэродинамических технологий, основанное на патентах и ​​технических сертификатах Turbowin. Например, в качестве основного материала рабочего колеса могут быть использованы алюминиевый сплав, нержавеющая сталь, титан и т.д. в зависимости от условий окружающей среды заказчика. Превосходная коррозионная и химическая стойкость достигается благодаря нанесению на поверхность рабочего колеса твёрдого анодирования или специального нанокодирования. Инженеры Turbowin, занимающиеся исключительно турботехнологиями более 20 лет, не допускают погрешности в 0,001 мм и предлагают технологию, способную прослужить долгие годы.